Containermaterialen kunnen worden onderverdeeld in de volgende categorieën:
1. Stalen container: De voordelen zijn een sterke structuur, hoge sterkte, goede waterdichtheid, hoge lasbaarheid en lage prijs; maar het is zwaar en heeft een slechte corrosiebestendigheid. Dit is een relatief veelvoorkomend materiaal.
2. Aluminiumlegering container: lichtgewicht, sterke corrosiebestendigheid, eenvoudig te verwerken en lange levensduur; maar de kosten zijn hoog en het is niet geschikt om te lassen.
3. GVK-container: Deze is zeer sterk, heeft een goede isolatie en is corrosiebestendig, is eenvoudig schoon te maken en eenvoudig te repareren. Het nadeel is dat deze container zwaar is en snel veroudert, wat leidt tot een verminderde sterkte bij het boutpunt.
4. Aluminium container: Omdat deze gemakkelijk vervormd kan worden, is deze schaars op de markt en kiezen maar weinig mensen ervoor.
5. Hout: Containerhuizen gebouwd met hout hebben een hoge mechanische sterkte, een sterke weerstand tegen mechanische schade en kunnen enorme lasten weerstaan. En dit soort containerhuis ondersteund door hout kan ook worden gerecycled en hergebruikt, wat effectief kosten bespaart. Het containerhuis met goede after-sales service roest niet en is groen en milieuvriendelijk. Wanneer het afval wordt, kan het ook op een uitgebreide manier worden gebruikt. Gemakkelijk te bouwen en mensen voorzien van handige en effectieve ruimte.
Container is een vrachttransportmiddel dat eenvoudig mechanisch geladen en gelost kan worden en langdurig herhaaldelijk gebruikt kan worden. Het wordt ook wel "vrachtbox" of "vrachtcontainer" genoemd.
Containers die voor vrachtvervoer worden gebruikt, moeten aan de volgende voorwaarden voldoen:
(1) Geheel of gedeeltelijk gesloten om een laadruimte te vormen;
(2) Permanent, dus sterk genoeg om herhaaldelijk te worden gebruikt;
(3) Speciaal ontworpen om het gebruik van een of meer vervoermiddelen te vergemakkelijken om goederen te vervoeren zonder opnieuw te laden;
(4) Ontworpen om gemakkelijk te kunnen laden en lossen, vooral bij het overstappen van het ene vervoermiddel naar het andere;
(5) Ontworpen om gemakkelijk te kunnen vullen en lossen;
(6) Het inwendige volume bedraagt één kubieke meter of meer.
De algemene container is een zeshoekige kubus, die bestaat uit een frameconstructie, twee zijwanden, een kopse kant, een bovenkant van de doos, een onderkant van de doos en een paar deuren.
